Specificaties
Naam schip
Spintore en Spintore II
ID Nummer
012
Vraagprijs
Op aanvraag
Type
Enkelwandig Motorvrachtschip + Vrachtduwbak (Koppelverband)
Bouwjaar
1982 Schip 2000Bak
Scheepwerf
Lanser te Sliedrecht het Schip Rusland de Bak
Lengte
104,99 Schip 73m Bak
Breedte
11,40 schip 11,45 Bak
Max. diepgang
3,54 mschip 3,62m Bak
Max. tonnage
3011,296 Schip 2328ton Bak
Hoogte zonder ballast
Hoogte met ballast
Pompinstallatie
Jetpomp Kalkman 1200 cub
Ruim
Aantal ruimen
3 in het schip 1 in de bak
Ruim lengte
3x 25m
Breedte tussen den
Ruiminhoud
Aantal TEU
Buikdenning
Staal 12mm
Luikenkap
geen
Techniek
Motor
2x Caterpillar C32 895 KW / 1217 PK
Uren stand
BB +/- 40000u SB 3500u
Laatste Revisie
Motor SB ingebouwd 2022 Motor BB 2012 ingebouwd
Koppeling
Twin Disck MG 5506 2008 geplaats in 2012
Kopschroef
Cummins 597KW 3 kanalen Veth jet in schip /316KW Scania in de Bak
Generator(s)
SchipJohn Deere 50KW Stamford 65 KVA / JCB 60 KW 75KVA. Bak John Deere 40KW 42,5 KVA
Stuurwerk
Hydraulisch
Schroef
2x4 blads 1,65m cunial
Straalbuis
2x aanwezig
Gasolie achter
2x 28.000 liter
Gasolie voor
Drinkwater achter
Drinkwater voor
Accommodatie
Stuurhuis
Stalen betimmerde onderbouw met hydraulisch overzakbare aluminium bovenbouw met dubbelglas ramen. , zonneschermen, verwarming en airco. In hoogte verstelbaar over 4 lage containers.
Nautische app
2x marifoons/ Radar Alphatron JRC type JMA 609 / Piloot/Bochtaanwijzer/Roerstandaanwijzer/Echolood/Windmeter/Clinometer/GPS/AIS
Achterwoning
Woonkamer met open keuken, 3 slaapkamers, badkamer met Toilet
Voorwoning
Ingezonken stalen roefbak met entree aan bakboordzijde, bevattende: een woonkamer met open keuken; 2 slaapkamers; 2 badkamers met wastafel, douche en toilet.
Overig
Autokraan
ja tot14m uitschuifbaar
Certificaten
CVO Bak Feb 2025 CVO Schip maart 2026
Bijzonderheden
Airco aanwezig meer info betreffende de bak op aanvraag schip en bak zijn ook onafhankelijk te koop.
Recente vernieuwingen
Volgens mededeling van de eigenaar werden de afgelopen jaren de volgende investeringen in het schip gedaan: In 2016: werd aan de bakboord hoofdmotor een koprevisie uitgevoerd. In 2018: werd de boegschroefmotor van de duwbak gereviseerd. In 2020: werd een nieuwe generatorset in het schip geplaatst. werd een gebruikte boegschroefmotor in het schip geplaatst. In 2022: werd de stuurboord hoofdmotor vernieuwd.
Bent u geïnteresseerd
in dit schip?
Neem dan gerust contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken!
